庆阳合水县盆式橡胶支座图片 GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成，产品执行交通部JT391-1999，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。在桥梁的设计中，制作的作用和功能大致可以列为如下几点：2、注意梁底预埋钢板尺寸及锚固螺栓位置。梁底预埋钢板尺寸及厚度，设计人员可依照实际需要自行确定，一般比支座上钢板尺寸略大为宜。施工时需确保梁底预埋钢板锚固螺栓位置和支座上钢板及墩台上安放支座下钢板处锚固螺栓位置准确无误。
每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。280%的动态水平性能的滞回曲线，并分别计算了这一系列应变幅值所对应曲线在等双向支座:双向支座能够两个方向产生水平位移，但主方向位移量比另一个方向要大很多，由于双向支座上钢板与聚四氟板相对能够发生任意方向的，故一般情况下双向支座轴线少量偏位和扭转对结构无影响。一般情况下主方向沿桥梁纵向设置，以纵向很大的位移量要求，方向安装错误可能一个方向位移量不足。
我国在早期的铁路桥梁的建设中，大多数采用了钢质支座来进行支撑，中小型的桥梁中大多采用简易的支座如油毛毡等，这些简易的支座在使用中存在着诸多的问题。从上世纪60年代起，我国开始使用高阻尼橡胶支座进行公路桥梁的建设，到70年代的时候盆式橡胶支座和天然橡胶板式的支座开始较广的应用，等到改革开放之后，高阻尼橡胶支座在建设中的应用有了很大的发展，其规格和类别都比较多。现阶段由于高阻尼橡胶支座有着构造简单、性能稳定、使用年限较长、安装替换方便、价格低等特点，还有着较为突出的抗震、减振的能力，因而高阻尼橡胶支座在我国的公路桥梁的建设中了广泛的应用。4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部为双向支座，且主方向沿梁体纵向（本图中双向支座未显示出主方向）。1.先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。
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