庆阳正宁县公路桥梁盆式橡胶支座规范 （3）钢结构球型支座的性能和其加载顺序有着很大的关系，试验或者设计时需要考虑这种因素对钢结构球型支座水平性能的影响。5.圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。我国在早期的铁路桥梁的建设中，大多数采用了钢质支座来进行支撑，中小型的桥梁中大多采用简易的支座如油毛毡等，这些简易的支座在使用中存在着诸多的问题。从上世纪60年代起，我国开始使用高阻尼橡胶支座进行公路桥梁的建设，到70年代的时候盆式橡胶支座和天然橡胶板式的支座开始较广的应用，等到改革开放之后，高阻尼橡胶支座在建设中的应用有了很大的发展，其规格和类别都比较多。现阶段由于高阻尼橡胶支座有着构造简单、性能稳定、使用年限较长、安装交换方便、价格低等特点，还有着较为突出的抗震、减振的能力，因而高阻尼橡胶支座在我国的公路桥梁的建设中了普遍的应用。
盆式橡胶支座GPZ常见规格有GPZ1000SX，GPZ1000DX，GPZ1000GD，GPZ1500SX，GPZ1500DX，GPZ1500GD钢结构球型支座设计功能的要求：（2）GPZ（II）橡胶支座采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分运用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（顶升重量为250t，行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，使用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀。
盆式橡胶行动支座上支座板总体过大，超出设计可以值，影响了上部结构的伸缩，从而使上部结构产生附加力。每一应变幅值下的初始刚度均是屈服后刚度的6-}-7倍左右，因此在较小应变幅值下，高阻尼路桥橡胶支座的设计的功能作用，开始理当将上部结构的重量、可靠地传递到桥墩上，并且应当有充分的承载力。还应该拥有的减震作用，在突发的灾害之下能够起到吸收能量的作用，还要对其进行安装、更换、修理的方便。
2019 7 25
